關于線上線下誰死誰活的說法林林總總，似乎都有道理，看官莫衷一是。

其實，傳統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)，線上與線下，都是商業(yè)渠道。商業(yè)渠道，就要守著它的道：商業(yè)本質。

互聯(lián)網(wǎng)也好，傳統(tǒng)門店也罷，要做到可持續(xù)發(fā)展，還是要守著自己的“道”，那就是：“商業(yè)本質的回歸”。

雖然電商的發(fā)展非常的迅速，快速的搶占了一大部分的消費者的市場，但是無論如何，電商的平面消費是無法代替實體零售店的立體消費體驗的，有很大一部分消費者在選擇電商消費的同時，也會選擇實體消費，實體銷售所帶來的體驗情懷是任何一個網(wǎng)店都無法在線上給予的。

那么，當我們在高呼電商大旗的時候，實際上電商真的是一路高歌下去了嗎？

首先，電商眼前不是坦途，它也遇到了瓶頸。

從表面上看，電商碾壓而來，門店岌岌可危。其實，開門店的你并不知道，線上和線下并沒有實質上的成本差異；線上，也遭遇了成本瓶頸。據(jù)報道，目前電商獲得一個實際購買用戶的平均成本近80元，而零售店的平均成本只需要30元（一線城市成本高，平均下來真的是這樣）。不要相信“電商零售只要一臺電腦就夠了”這樣的鬼話，你以為電信和網(wǎng)絡運營商的資源不要錢么？

其次，死不了，不是都不死；而是能熬過嚴冬的不死。

毋庸回避，傳統(tǒng)實體店正遭遇寒冬，這場嚴寒，將考驗實體零售整個行業(yè)，并將凍死一批，適應并熬過寒冬的，將與電商共同長期存在。所謂的死不了，并不是說所有的門店都死不了，即便沒有電商沖擊的時代，誰也打不了這樣的保票。作為每個門店的個體，能否熬過去，活下去，要看你自己。

這適應，意味著創(chuàng)新、進化，要熬過，意味著堅守、融合。

第三，線上線下是航空和高鐵，有乘飛機的，就有坐火車的。

拋開營銷成本和零售價格不談，電商依靠互聯(lián)網(wǎng)工具，借助科技手段，一時間滿足了人們的“方便”，但人們永遠離不開線下。在此，毋庸贅言人們對線下體驗功能的感官和心理依賴如何怎樣，總之，人們永遠離不開實體和現(xiàn)實。線上線下的拼殺最后的結局是融合趨同，君不見電商已在線下鋪設實體店？君不見實體店也在移動互聯(lián)上“圈地”粘粉？融合而后趨同，即專家說的“全渠道營銷”，互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)支付、體驗等等等等，你功能越全，生存發(fā)展幾率越高。

第四，說說線上線下都要守住的“道”—商業(yè)本質的回歸。

電商遇到的發(fā)展瓶頸不僅僅是獲得一個成交客戶的單方成本壓力，向線下延伸足可以證明它要補上缺乏體驗功能的不足。實體店也不能怨天尤人，要順應時代，觸網(wǎng)上線，利用移動互聯(lián)工具，組建社群，發(fā)展粉絲經(jīng)濟，同時，不斷提高專業(yè)能力，給客戶帶來更多價值，才能“剩者為王”。

在融合和趨同的時代，具有溢價能力的品牌將生存發(fā)展下去，一批同質的小品牌將滅失；全渠道智能物聯(lián)打造的有個性、零庫存、高品質、低價格的產(chǎn)業(yè)鏈，將長盛不衰。

線上與線下，方便與體驗，都是人們的需求，隨著物質生活更加豐富，一窩蜂地追求方便之后，體驗帶來的切實感受 -- 精神層面的需求也將回歸。