從7月1日起，我國首部《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準正式實施，國標規(guī)定國產(chǎn)車輛必須裝配符合標準的兒童安全座椅接口，并對兒童安全座椅的生產(chǎn)和銷售作出規(guī)范。目前，兒童安全座椅市場低迷。調(diào)查顯示，在我國兒童安全座椅的使用率僅占到三成，為30.6%。其中既有價格因素，也有車主使用習慣和觀念的因素。

為此，本報邀請中國汽車技術(shù)研究中心標準化研究所高級工程師孫振東詳細解讀《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，他表示：“國標的實施是對商家的一種規(guī)范，同時也是對兒童安全出行的重要保障，請大家重視對兒童約束系統(tǒng)的使用。”

正確使用死亡率能減少17%

一組公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)觸目驚心：我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的死因。隨著我國私人汽車保有量的飛速增長，車內(nèi)“悲劇”也在加速上演。交通意外傷害已經(jīng)成為造成兒童意外傷害的“殺手”。根據(jù)一項實驗統(tǒng)計，正確使用兒童安全座椅，可以減少17%的死亡率。《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》是我國部有關(guān)兒童和車安全的強制性國家標準。孫振東表示：“在乘車時，如果兒童使用成人安全帶是不正確的。成人的安全帶是按照成人的身高和體型來安裝的，對兒童乘員來說，這些位置包括體型都不對，在碰撞過程中，對兒童乘員會造成一定程度的傷害；如果不佩戴安全帶，那危險性會更大。”兒童安全座椅是專門為兒童設(shè)計的，對兒童乘員在乘車時起到保護作用，“兒童的約束系統(tǒng)雖然是游離于汽車之外，但又在汽車內(nèi)部使用，所以兒童約束系統(tǒng)對車內(nèi)的乘車結(jié)構(gòu)提出了一些要求。”孫振東表示，強制性國家標準的實施對于改善或降低兒童乘員在交通事故中的死亡率有一定社會意義。“兒童正確地使用經(jīng)過安全測試的兒童安全座椅能避免致命的傷害。事實證明，為孩子準備兒童安全座椅是多么的重要！”

座椅按不同年齡段可分三種

所謂“兒童乘員約束系統(tǒng)”，就是帶有保護帶扣的織帶或相應(yīng)柔軟的部件、調(diào)整裝置、連接裝置以及輔助裝置（例如手提式嬰兒床、嬰兒攜帶裝置、輔助座椅和碰撞防護），且能將其穩(wěn)固放置在機動車上的裝置。其作用是在車輛碰撞事故或突然減速時，減小對兒童造成的傷害。孫振東介紹，根據(jù)兒童不同成長階段的特點，兒童安全座椅可分為三種，分別適用于9個月以下、9個月至4歲和4至12歲的兒童。“一般從0-12歲每個年齡段使用的兒童安全座椅是不一樣的，0-1歲之間使用后向座椅，6個月-3歲可以使用前向座椅，6歲到12歲之間可以使用增高墊，也就是比較簡易的安全系統(tǒng)，使用成人安全帶即可。”孫振東表示，不同年齡段的兒童要選擇適合的兒童安全座椅，同時，一定要正確地使用兒童安全座椅，才能真正的起到保護的作用。

標準實施對商家約束力加大

據(jù)孫振東介紹，車內(nèi)的成人座椅是按照1.78米的成人身高來設(shè)計的，而兒童安全座椅完全按照兒童的身高體型設(shè)計的。兒童安全座椅帶有四點式的兒童安全帶約束，這與成人的三點式的安全帶設(shè)計是有區(qū)別的。此外，孫振東表示，固定兒童安全座椅有兩種方式：一種是利用成人的安全帶來約束兒童安全座椅，使安全座椅與汽車成為一個整體。另一種是使用ISOFIX裝置。“目前，國家標準就導入了ISOFIX國際標準系統(tǒng)。”孫振東說，國家標準的實施既對主機廠提出了一定的要求，又對生產(chǎn)兒童安全座椅的廠家有所規(guī)范。“這就要求生產(chǎn)廠家必須要生產(chǎn)符合強制性標準的安全座椅，按照我國的要求，如果不符合標準，是不允許生產(chǎn)和銷售的。”孫振東表示。同樣，主機廠必須提供兩種固定兒童安全座椅的方法，兩種任選其一，否則也是不允許整車出廠銷售的。

專家解讀“約束系統(tǒng)”

“國家標準”針對不同體重范圍的兒童乘員作了不同的規(guī)定，其中與消費者密切相關(guān)的有五條，中國汽車技術(shù)研究中心標準化研究所高級工程師孫振東為此做出了解讀。

、成人安全帶扣和兒童約束系統(tǒng)的帶扣不能通用，兒童不應(yīng)使用成人安全帶。這也就意味著，在“標準”實施之后，轎車將被強制安裝兒童用安全帶。

解讀：這是防止有人誤用，兒童系統(tǒng)的帶扣只能用兒童安全座椅，不能通用。

第二、兒童應(yīng)該很容易地被安放到約束系統(tǒng)上或從系統(tǒng)上移走。這對裝置的設(shè)計提出了更高要求。

解讀：這是指在發(fā)生事故后救援時，安全裝置的設(shè)計一定要方便救援，使兒童很容易從安全座椅上解脫出來。

第三、為了防止由碰撞或兒童自身動作引起兒童身體下滑或發(fā)生危險，所有向前的約束系統(tǒng)必須裝備防前沖約束裝置。

解讀：兒童座椅分為前向和后向安全座椅兩種，對于前向的兒童座椅必須有前向的約束系統(tǒng)，防止兒童身體下滑后對兒童的保護降低。

第四、約束系統(tǒng)不應(yīng)使兒童身體軟弱部分（頭部、頸部、胯部等）承受過大的壓力，發(fā)生碰撞事故時，兒童頭部、頸部也不應(yīng)承受壓力等。

解讀：“標準”對兒童約束系統(tǒng)本身的約束力有一定要求，因為約束力度過強的話，會對兒童身體造成傷害。

第五、每個兒童約束系統(tǒng)都必須有一份中文說明書。兒童約束系統(tǒng)的安裝方法應(yīng)以照片或特別清楚的圖示表示，并應(yīng)警告使用者，沒有認證許可的產(chǎn)品和經(jīng)過改裝的產(chǎn)品是危險的，還應(yīng)提示不要將無人照看的兒童放置在約束系統(tǒng)內(nèi)等。消費者在購買兒童乘員約束裝置時，應(yīng)該對照以上幾個標準進行選擇。

解讀：中文說明書是正確安裝使用兒童約束系統(tǒng)的方法。如果不能正確的安裝以及使用兒童約束系統(tǒng)，即使安裝上了，也起不到對于兒童的保護作用。