我們到底需要多大面積的店鋪？超級市場模式的作用是什么？我們該如何陳列商品？

三個問題沒有明確答案，但讓我們不得不重新審視當前母嬰零售門店普遍存在的低流通、低周轉率的問題。究竟，未來的母嬰零售門店的店鋪形態，應該朝著什么方向發展呢？我們先來看看其他行業的案例。

一、盒馬鮮生

“盒馬鮮生”是阿里投資的生鮮類超市，經營模式建立在線上線下同時運營的基礎上，以生鮮產品為主要銷售產品，并以支付寶作為支付方式的會員店。線下以門店為主體形態，線上以獨立的盒馬APP為支撐，并提供商品外送和部分海鮮商品加工服務。

“盒馬鮮生”是阿里涉入線下的一次嘗試，其門店業態不乏包含了新零售的經營理念——線上線下融合，采用移動支付手段，更注重顧客體驗，打造超市+餐飲、超市+外送的組合模式。

二、Amazon Go

國外電商巨頭亞馬遜也在去年嘗試開張了線下門店，充滿各種黑科技和酷炫體驗的“Amazon Go”便利店。

該便利店顛覆了傳統便利店、超市的運營模式，使用計算機視覺、深度學習和傳感器融合等技術，徹底跳過傳統收銀結賬的過程。顧客只需下載Amazon Go的APP，在商店入口掃碼成功后，便可進入店內自行采購，而Amazon Go的傳感器會自動計算顧客有效購物行為，在顧客離開商店后，自動根據顧客消費情況在亞馬遜賬戶上結賬收費，亞馬遜還給這個系統起了個直白的名字：“just walk out(拿了就走）”。

其實，未來的行業必然朝著新零售的方向發展。什么是新零售？其實，自新零售這個詞被提出來以后，業內對新零售到底是什么展開了多次討論，它的定義到現在尚無統一標準。小編認為，新零售是零售業發生重大改變和趨勢的概括和統稱，不應該來解釋它到底是什么，也應該沒有一種特定模式和定義。

在我看來，未來的零售不再有線上線下之分，只有品牌和體驗之分。將會有一大批新興零售技術加入到顧客體驗中去，顧客的體驗和零售場景將被無限放大。母嬰零售門店也必然是要往這一方向前進的。我們的母嬰門店店主不妨現在就開始考慮下面幾個問題：

門店的陳列是否可以開始往精品化陳列的方向發展？

誠如我們先頭所說的，在母嬰門店購物的消費者不會像在超市那樣購買了一車子的生活必需品，那么，母嬰店的陳列上，又何必非要讓同一品類占據了大面積的貨架呢？

既然縮減了重復陳列，那么騰出的空間是不是可以投入到場景式體驗營銷上？

減少了庫存儲備、減少了重復陳列，移除多余的陳列貨架，那么，空出來的空間利用就要更加有助于場景式體驗營銷了。比如下圖的嬰兒車場景體驗，商家模擬了路面坡道，讓消費者可以親身體驗到推動該款嬰兒車的時候在平穩、避震等各方面性能的真實感受。

門店跟線上的結合是否緊密？是否隨著顧客消費習慣的改變而作出相應的契合？

幾年前，我們還必須上街帶著錢包，大包塞小包。而現在，我們除了手機，其他的幾乎可以都不帶——消費者的習慣在一點一點改變，我們門店要做的，是針對這些改變作出相應的契合模式。有的商家以為自己開了門店，也在線上建立了自己的商城，就是所謂的新零售業態了，其實并非如此。我們所說的新零售，是指線上線下的緊密結合。打個比方，一個寶媽順道進店看中了幾罐奶粉，但是她接下來還要繼續逛街，而拎著幾罐奶粉顯然是不現實的。于是，她搖搖頭，把奶粉放回了貨架上。至于后續，她還會不會繞回來購買，我們不得而知。但倘若當下，我們的店鋪提供了線上服務，顧客可以自行選擇在線上商城下單，并指定時間送達，這筆訂單還會流失嗎？這就是結合，而不是門店做門店，線上做線上。

零售沒有模式，也沒有一種模式能保證零售成功。

沒有固定模式的新零售，始終不變的是圍繞“人”——顧客和員工；“貨”——產品品質；“場”——陳列、氛圍、體驗三大主題進行升級、優化。探索的路還很長，但我們堅信自己始終朝著正確的方向邁進。