在私家車越來越多的今天，兒童乘車安全卻沒有受到相應的重視。許多原本可以避免的兒童乘車事故，卻應為家長的安全意識低下而最終釀成大禍。

孩子乘車抱在懷里不安全

許多媽媽都這樣認為：“小孩坐車，當然抱著最好，就算出現事故我還能保護他!”然而，交警的觀點恰好相反。一位公安局交警局事故科民警介紹說，當發生突發性交通事故時，巨大的沖擊力會讓大人懷里的孩子脫手而出，同時來自家長的慣性還有可能會對孩子造成擠壓。

很多家長認為，讓孩子坐在副駕駛座上，安全帶和安全氣囊可以保護孩子。深圳交警表示，事實上汽車前排座椅的安全帶和安全氣囊都是針對成年人設計的，不適合兒童。“孩子由于高度不夠，當發生激烈碰撞時，安全帶容易勒住孩子的脖子，氣囊彈出可能傷害兒童。”

車內應配備兒童安全座椅

交警提醒，兒童乘車，最好配備兒童安全座椅。但由于市民對兒童安全座椅認知度不高及價格貴等原因，絕大多數家長都沒給孩子配備安全座椅。調查顯示，目前我國兒童安全座椅使用率不足1%，其中一線城市兒童安全座椅使用率稍高，也不超過15%。

據相關資料了解，歐美一些發達國家早在上世紀70年代起便制訂了嚴格的法律法規以及行業準則對相關產品的生產和使用進行規范。美國、加拿大、日本等國家，對兒童乘坐汽車約束系統的推廣，基本是靠法規來推動的。中國雖然也出臺了《機動車兒童乘員用約束系統》，但對兒童安全座椅使用并沒有強制規定。

據了解，從今年7月1日開始實施的《機動車兒童乘員用約束系統》，是我國部關于機動車兒童座椅約束裝置的強制性國家標準。該標準規定國產汽車必須安裝座椅接口和安全鎖，車載兒童安全座椅今后必須經檢驗合格后才能上市，但是目前我國沒有對兒童安全座椅強制使用立法。

兒童的安全直接影響著一個家庭的幸福，因此，人們應當多了解一些兒童乘車安全知識，以科學的方式來保障孩子的安全。