從“海淘”到“跨境電商”

跨境電商的詞有很多詞，有：水貨、空姐代購、微信代購、轉運等很多詞。

憑心而論，最近母嬰市場很火，多多少少是跨境的風口帶上來的。

跨境電商原來叫“海淘”，在2010年的時候，因為三聚氰氨事件產(chǎn)生了很多“海淘”，是一幫媽媽成就了跨境電商。

現(xiàn)在跨境電商起來以后，資本、媒體、企業(yè)，帶動了母嬰行業(yè)發(fā)展。

“海淘”有狹義的，有廣義的。

狹義“海淘”，自己跑到國外網(wǎng)上刷單轉運回來，那一批人是在家里很閑的媽媽愛折騰的，那不代表消費趨勢。

廣義“海淘”從國外買東西，我不要自己去折騰。

中國那么多的電商企業(yè)，今天越來越熱鬧了，有洋碼頭，天貓國際、京東國際等。

我們今天講跨境電商，更多是廣義的滿足中國消費者對進口商品需求的，我認為都叫跨境電商。

中國電商最后一塊藍海

跨境電商原來的語境是出口，從05年就開始了，10年跨境電商出口造就的幾家公司市值不超過3億美金。

今天為什么一下子這么火？

是因為跨境電商進口代表著消費趨勢，消費趨勢就是中國人要買全球商品。

這個風口不是來自于資本，也不是少數(shù)的幾家企業(yè)，而是消費者升級的必然結果。

整個跨境電商火爆的推動力是2013年9月份的上海自貿區(qū)。

政府一個清晰的姿態(tài)告訴你，中國要打開國門讓消費者走出去，博取全球的話語權。

懂的人都懂了，馬上就下手了。一下子啟動眾多公關策略，奢侈品可以便宜3折，大媽都要問了：“在哪兒買？”

但是沒有，確實沒有。當時政府推的比誰都急，真正能上量的少的可憐。

2013年11月份洋碼頭跟天貓國際做官方旗艦店，我們占了他們當時大概一半的交易量。

2014年9月份下沙倉開通以后，天貓國際一下子爆了。

保稅進口的開通，是中國本土電商進入跨境電商的一個關鍵環(huán)節(jié)。

今天所有的包括京東、聚美，保稅進口是一個非常關鍵的獨木橋。

今年6月份保稅稅制改革對他們影響是蠻大的，但是我認為是短期影響，長期是沒有問題的。

原因很簡單：國外的產(chǎn)品跟國內的產(chǎn)品價格差幾倍。

跨境風口為什么能把母嬰驅動起來呢？

兩個方面：

跨境把上游的商品流通打通了，效率更高了，門檻更低了。中國的企業(yè)無論是進口商、跨境電商還是一般的母嬰實體店，獲取上游的產(chǎn)品跟品牌更加容易了。

下游，中國中產(chǎn)消費升級的驅動。消費者這一端興起了，完全可以用100塊錢享受國際品質。

稅制調整，沖擊是那幫水貨商

有人認為，中國稅制改革，跨境電商就沒優(yōu)勢了。如果中國的進口關稅跟一般貿易進口關稅一樣，跨境電商還有什么優(yōu)勢呢？

跨境電商的本質不在于逃脫中國的關稅門檻——中國關稅門檻到頂27%。

跨境電商的本質是把海外產(chǎn)業(yè)鏈高流通的零售市場，往中國相對低流通的零售市場倒灌。

流通性更強了，關稅根本不是問題。

我們認為跨境電商的本質在這里。

以后大家聽到關稅改革，不要管它。

當關稅調整的時候不要盯政府，盯水貨。

中國的水貨太多了，淘寶太多了，它不用交任何稅的，水貨的供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈是非常發(fā)達，高效的。

保稅進口的稅制調整以后，真正的影響沖擊是那幫水貨商。