據統計，2019年我國嬰配粉共進口34.55萬噸，同比增長6.5%,主要來自，歐盟占71.6%、新西蘭占20.1%、澳大利亞占3.7%。

隨著疫情成“全球大流行”,會對原材料、生產、物流等帶來影響嗎？進口奶粉的供應是否會成問題？這不僅是品牌、渠道的困擾，更引起了消費者的恐慌，每天兩問：要不要囤貨？會不會漲價？事實上，疫情對我國嬰幼兒奶粉市場的影響仍在可控范圍內。

進口奶粉會成為下一個“口罩”嗎？

近期有不少代購在朋友圈發說，海外奶粉工廠、物流都停擺了，進口奶粉即將斷貨，讓寶媽們盡早囤寶寶口糧。

也有部分代購表示，因供應、物流等因素影響，奶粉后期要開始漲價。而寶媽們擔心奶粉會像疫情爆發后的口罩一樣緊俏，又大幅漲價，都加緊存貨。當然還有在微信寶媽群里，媽媽們互相影響，焦慮囤貨。

疫情影響物流的情況下，代購的成本一定是增加的，據悉，早在3月初，進口奶粉進入中國的時間就開始延遲，新西蘭飛中國航班從之前的每周20個銳減至3個，有能力和實力拿下比平時翻了好幾倍運輸價格的航空艙位的，就只剩大型乳企了。有代購表示，現在海外清關、國內入關的時間都比以往多得多，有2月初發回國的大件現在還在路上……同時代購手中的進貨渠道會變少，因為品牌方一定會先供應正規渠道，所以她們一定會出現貨源緊張的情況。

但是代購缺貨、漲價會影響大局面嗎？答案一定是否定。現在進口奶粉大品牌在正規跨境渠道上的貨源都是比較充足，個別明星產品價格有所提高，但漲幅也較低，一般只是之前的優惠力度取消，恢復正常價位。

疫情暫未影響供應和價格

當然進口奶粉品牌缺貨的一定有，但這一般都是小品牌，僅通過代購、直郵等方式進入中國市場的品牌。而大品牌的應急機制都比較成熟，都在第一時間調整供應鏈體制，保障對中國市場的供應。

據了解，目前各大乳業反映工廠均在正常運行，已經提前對疫情進行防控和管理，并且都已提前要求海外工廠對中國產品進行提前生產，并且在疫情爆發前已保證有充足的庫存應對市場供應。目前來看，從牧場、生產、供應鏈到物流目前還一切正常，海外疫情不會對正常生產經營造成重大影響。

如澳優乳業表示，公司于國內疫情爆發初期已積極與海外工廠提前溝通，安排中國產品提早生產，同步緊急安排檢測，壓縮放行周期。目前海外工廠生產也一切照常進行，以保障市場產品供應，全部訂單均實現如期發貨，近期還有澳優的中歐專列一直在發行。

藍河也表示，藍河新西蘭的工廠早在2月初就開始了3班7天24小時生產，全面保障市場供應。貝因美也曾指出，已提前備好了生產所需的乳鐵蛋白等進口原料，可以保障奶粉生產。

有行業人士表示，“作為民生產品，國外政府對奶粉工廠關閉的可能性甚小，基本都能保證正常生產。”目前受到疫情影響最大的環節，出現在運輸流通過程，主要問題集中在海關以及國外運輸等物流環節，跨境購整體配送時間延長了。不過，物流運輸體系受掣肘下，上游原料采購和下游產品價格變動層面目前還未有所體現。

最新數據顯示，目前全球確診已達138萬以上病例，如果還繼續爆發，甚至有國家被定義為疫情國，屆時進出口貿易被關閉，就會直接影響該國進口奶粉的出口。但其實進口大品牌在國內都有生產工廠，如雙城雀巢公司、惠氏營養品和美贊臣營養品的中國公司，以及雅培的嘉興公司等等，轉移生產工廠也是符合配方注冊制的。

總而言之，進口奶粉缺貨、漲價的可能性極小，疫情最大影響的供應鏈環節是物流，而品牌建設較好、物流體系比較完善的品牌會受益。另外影響最大的還有市場格局，奶粉行業將會被進一步洗牌：

1、抗風險能力較小的產業鏈構建不足的奶粉企業或將被淘汰；

2、不專業的、沒有核心競爭力的渠道商（包括代理商、門店）也會被淘汰；

3、進口奶粉的正規渠道建設會進一步完善，代購、直郵等非正規跨境渠道會被取締一部分；

4、或是國產奶粉品牌發力的大好時機；

5、品牌建設、產品組合布局、渠道建設、服務意識缺一不可，“品牌力+渠道力+產品力”三駕馬車驅動的時代已經過去了，服務或將成為取勝的關鍵籌碼。

來源：奶粉關注